Canapino ganó en la pista pero festejó Santero

El TC2000 despidió la temporada 2022 en Concepción del Uruguay, con un ejercicio ya resuelto en favor de Leonel Pernía, que se consagró en la fecha anterior. Y a falta de attractos para esta fecha, una definición caliente y polemica le puso condimento a la despedida de la category.

Leonel Pernía celebrates on the podium with all his Renault team the title of the 2022 season, which secured a place in the final.  Photo: Rafael Mario Quinteros - CLARIN


Leonel Pernía celebrates on the podium with all his Renault team the title of the 2022 season, which secured a place in the final. Photo: Rafael Mario Quinteros – CLARIN

Julián Santero finally was the winner of the last date of the year in the entrerriana track, after a hot definition with Agustín Canapino, with whom he maintained a confrontation in the 200 Kilometers of Buenos Aires de TC2000.

Con una definición ya resuelta, las miradas estaban puestas en Chevrolet y Agustín Canapino, que volvía, al igual que Berni Llaver, tras la ausencia protagonida por el equipo en Córdoba por el conflicto internal gremial del equipo Pro Racing. Tras esa particular situation, el anuncio de Canapino de su despedida de la category para para 2023 y hace apenas unos días, el regreso del equipo Chevrolet para finalizar la temporada actual.

Pese a la definición del certamen, la última carrera del año fue emociento. Todo espectación deportivo debe contar con la incertidumbre del resultado, y vaya si esta prueba contó con ese gran valor. La lluvia, protagonist of the day, apareció en el momento justo, cuando parécia que todo estaba sententiado.

Pernía (Renault), Julián Santero (Toyota) and Agustín Canapino (Chevrolet) fought for the front, en una carrera cambiante. Hasta que el agua pasó a dominar la escena y con los ingresos para el cambio de neumáticos, fue un barajar y dar de nuevo.

En mido de tanta incertidumbre, tres pilots quedaron en la pista con las rubbers lisas: Fabián Yannantuoni, Emiliano Spataro y Facundo Aldrighetti.

De los tres, el único que quedó en pista bajo las nuevas condiciones fue Aldrighetti, que quedó adelante y en su condición de líder en el ingresso del auto de seguridad.

Pero sobre el final, pasó de todo. Aldrighetti no aguantó bajo esas condiciones y cayó al cuarto lugar. Pero la polemica se desató en ese giro final, entre los roces protagonidados por Canapino y Santero.

Como una extensión de la gran controversia generated en los 200 Km de Buenos Aires, donde ambos también se encontraron en pista, aquí hubo fricción. Santero por afuera, con mejor rendido, y Canapino defendiendo por adentro en cada curva, y haciendo uso de la física para irse hacia afuera y dejar sin tracción a su rival de Toyota.

Finally, Canapino first crossed the line of judgment, although the dispute followed on the podium, where both pilots exchanged opinions with the car of a few friends, and later in the trailer of the Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).

Agustín Canapino received the trophy as a winner, but then he was second.  Photo: Rafael Mario Quinteros - CLARIN


Agustín Canapino received the trophy as a winner, but then he was second. Photo: Rafael Mario Quinteros – CLARIN

Finally, the sports authorities sanctioned Canapino with a surcharge, because Santero won the last race of the TC2000 season.

“Nos demoramos con el cambio de goma. Pero timovo un gran ritmo, Canapino no me respetó en ningún momento. Una vez puede ser, pero que me tire cuatro veces hacia afuera ya es alevoso. Se nota que tienen un problema personal conmigo, desde la última carrera en el Gálvez. Fue una carrera muy loca. Nos despistamos, hubo cambio de neumáticos y una gran definición”, commented Santero.

Julián Santero first received the second trophy but after that he won the penalty for Agustín Canapino.  Photo: Rafael Mario Quinteros - CLARIN


Julián Santero first received the second trophy but after that he won the penalty for Agustín Canapino. Photo: Rafael Mario Quinteros – CLARIN

En tanto, Canapino had given his opinion: “Fue un carrerón. Muy feliz por cómo se dio todo. No lo hubiese aguantado una vuelta más. El equipo hizo un gran trabajo, con el cambio de neumáticos. En la última vuelta me porfió al tirarse para adentro. Nos rozábamos un poco, digno de una gran definición. Es una despedida soñada del equipo y de la category”.

Más allá de la victoria, los plausos se dirigieron a Facundo Aldrighetti, que apareció sobre el final surpresivamente. Cuando todos habien cambiado de neumáticos por la nueva condición de pista húmeda, él quedó con las gomas lisas. Hizo todo lo que pudo, ya que en el relanzamiento estaba adelante.

Finalmente el diluvio apareció sobre el final, y el despiste inevitable tras una gran labor por parte del piloto con el Fiat, que había largado desde la 14ª ubicación y finalizó cuarto. “Fue increible esta experiencia, de pelea adelante con Canapino, Santero y Pernía. EN la parte seca yo era más veloz, pero con el agua del final, mi auto se paso en la curva”, commented Aldrighetti.

Más allá de la carrera, Leonel Pernía se emocionó ene l podio, donde celebró el title obtenido obtenidamente, pero además also por la coronación de su hijo Tiago (ver aparte), en la Fórmula Nacional.

“Un fin de semana increíble, soñado. Mi hijo campeón, nosotros celebramos el título y con este carrerón. A esta edad, es el día más feliz de mi vida deportiva”, commented the monarch.

Asi finalizó una temporada agitada para el TC2000. En la búsqueda por realizar la transformación, con la llegada de los SUV como nuevos modelos, la categoria cerró su año y mira con ansias los nuevos horizontes, que se cristalizarán a partir de February.

Otro Pernía, champion of the National Formula

Tiago Pernía, son of Leonel, was crowned champion of the National Formula, when he came in the fourth place on the last day, contested in Concepción del Uruguay.

Pernía llevaba 23 puntos de vantagea respecto de Emiliano Stang, que debia ganar la competition y aguardar que su rival no llegara dentro de los 15 primeros. Stang se impuso finalmente, escorted by Brian Massa and Tomás Pozner.

En el festejo, Tiago se abrazó con sus padres, Leonel, flamante champion del TC2000, y Denise, al igual que con su tío, Mariano Pernía, ex futbolista (integró el selección español de fútbol y actualmente piloto en algunas categorías). Durante el año también estuo accompanied en varias carreras por su abuelo, Vicente Pernía, ex futbolista y piloto.

“No tenía que entrar en roces, por eso salí a cuidarme. Tuvimos un gran trabajo durante todo el año con el equipo. La felicidad es doble por el título de mi papá, algo impensado a comienzos de año”, comentó Pernía, piloto extranjero, ya que nació e Dallas, en los Estados Unidos, en el Hospital Parkland, donde murió John Fitzgerald Kennedy.

Marques, champion in the TC2000 Series. Facundo Marques, with the Fluence of Axion Energy Sport, finished ninth in the final of Concepción del Uruguay and reached the crown in the TC2000 Series.

The race was won by Mateo Polakovich, escorted by Lucas Bohdanowicz and Matías Capurro.

“Es el momento más importante de mi vida. Tener la possibility de salir campeón con un gran equipo que confió en mi, durante tres años. Estoy muy agradecido”, confessed Marques.

No bien se bajó del car, el piloto de Río Cuarto received la confirmation de su continuity deportiva en el TC2000, dentro del equipo Ambrogio Racing, ya que su titular, Marcelo Ambrogio, le confirmó la noticia antes de celebrar la coronación en el podium.

He died too

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