Si hay que identify a James Bond con un auto, la respuesta immediata de cualquier persona que haya visto suficate películas del agente 007, será un Aston Martin. Tal vez a alguien se le ocurra mencionar a un BMW Z4o al recordado Lotus Espirit S1 anfibio, pero probably nadie mencionaría a un Citroën 2CV.
Mundialistas sobre ruedas: la otra cara de los futbolistas argentinos y su gusto por los autos
En el campo de juego unos tienen más velocidad, mientras que otros cambian de dirección con una facilidad asombrosa. Al momento de elegir sus autos, también hay diferencias entre los jugadores de la “Scaloneta”
Sin embargo, in “Solo para sus ojos”, the film released in 1981, Roger Moore had some action scenes 2CV de color amarillowhich specially prepared the French brand for the occasion, and which had a more powerful engine than the original car, the most popular that Citroën had in its history, replacing it with a cuatro cilindro de un Citroën GSque tenía 1.3 litros y lograba una potencia de 65 CV.
Haciendo el mismo planteo de James Bond but with the most classic French history of all times, Asterix and Obelixla pregunta sería mucho más compleja para responder.
Récord y contraste: en Noruega la proporcio de autos eléctricos supera la media del resto del mundo
Es la consecuencia de una política environmentala initiated hace 30 años, cuando en pocos lugares del mundo se hablaba de autos a batería. Hoy, uno de cada cinco vehículos que circulan en las calles y rutas del país es cero emissions
Es que en la época en la que está ambientada la historia de estos dos luchadores galos a los que el ejército romano tenía terror cada vez que se los cruzaba, no existían los autos. ¿Entonces cómo sería posible imaginar a both viajando en algún tipo de automóvil si se quiere llevar la historia al cine?
Se pueden tomar dos caminos, o distorsorar la historia completamente y adaptarla a los tiempos modernos, o imaginar algún tipo de mobilidad acorde a ese tiempo, 50 años antes de Cristo, en el norte de Francepor entonces la Gaul, el único territorio que permanecía sin poder conquistado por Julio César.
Citroën aceptó el reto, y por ser una marca francesa y proudlosa de aquella resistencia que Astérix y Obélix encabezaban con toda la aldea, y gracias a la pución mágica que el Druid Panoramix, decided to design an inspired car in a Citroën 2 CV para que los dos héroes galos puedieren hacer una larga travesía como meanificaba llegar hasta China, tal como ocurre en la película “Astérix y Obélix, el Reino Medio”, que se estrenará el 1 de February de 2023 en Francia.
Autos y fútbol: la interpretation de “La Scaloneta” aplicada sobre cuatro ruedas
La pasión desatada detrás de la Selección Argentina de fútbol tiene muchas formas. Una de las más llamativas está expuesta en autos y colectivos del más diverso tipo, tamaño, antigüedad y origen. Los ploteos más increíbles
Citroën’s design teams were involved in this project from the beginning, and they managed to design it construir el carruaje en tan solo 3 mesesalgo que contrasta completamente con otros proyectos similares, para los cuales se demora casi un año.
Es cierto que no hay electronica ni mecánica de por medio, pero el trabajo de crear el prototype pensando en el type de materiales disponibles hace 2,000 años lo conviró en un gran desafío.
So, trying to interpret the Astérix style and maintain the essential values of the brand of comfort, technology and bold style, but adapted to that time, a vehicle with a characteristic line recognizable by all others, with suspensiones hechas de stomacha de jabalítecho solar, faros inspirados en los cascos galos que se activan con luciérnagas impulsadas con la pución mágica de los galos, y ruedas hechas con escudos reciclados e incorporando los famosos chevrones de Citroën, cuyo recente rediseño del logo, se adaptó a la perfección a las líneas rústicas de aquellos siglos.
La historieta de Asterix was born in 1959 en el periódico Pilote, guionada por René Goscinny con ilustrations del dibujante Albert Uderzo. Until now, 385 million albums have been sold in 111 languages and dialects worldwide.
The first film adaptation of Asterix’s history was en 1967, “Asterix el Galo”luego de la cual se rodaron otras 14 películas y dibujos animados que han attracted a más de 25 milliones de espectadores en Francia ya más de 70 milliones en todo el mundo.
El viaje de Asterix y Obélix a China has another point in common with the French auto brand, which remembers the mission Centro-Asia de Citroënwhich united Beirut with Beijing from April 4, 1931 to February 12, 1932.
Aquella fue la tercera expedición de este tipo hecha en car por initiative de Citroën, tras la travesía del Sáhara y el Crucero Negro.
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