Ferrari empieza con buen pie en casa: doblete en los Libres 1 de Monza

Charles Leclerc has been the fastest pilot followed by Carlos Sainz

Max Verstappen has finished fifth, although he has not been able to complete a quick round of traffic

Fernando Alonso, séptimo

Ferrari has started well in the Italian Grand Prix, with its two pilots at the top of the time table in the Libres 1. Charles Leclerc has marked the best record of the session, followed by Carlos Sainz, who is a 77 milésimas de su compañero. Max Verstappen has finished fifth, but he has encountered traffic en su vuelta rápida, and Fernando Alonso has been seventh.

The Gran Premio de Italia en Monza, ‘casa de Ferrari’, is the last meeting of the European triplet. Los Libres 1 han empezado con 25ºC de tempura ambiente y 35ºC sobre el asfalto.

Nick De Vries, who participates in these libres with Aston Martin, has been the first to leave the track with hard tires and a pitot grill in the front part. It also highlights the presence of Antonio Giovinazzi in Haas.

En los primeros compases los pilotos han montado diversidad de compuestos: Ocon, Bottas y Ricciardo han optado por gomas medias, while Tsunoda, Magnussen y Giovinazzi han salido con blandos. El resto lo ha hecho con duros.

Magnussen ha sido el primero en cerrar una lap chronometrada y ha marcado un registro de 1:27:802. But Verstappen didn’t delay his rebajarlo for almost two seconds, he set a time of 1’25″230 in his first lap.

Los Alpine han empezado competitive estos libres. Ocon se ha quedado dos decimas del tiempo de Verstappen, con medios, y Alonso, a tres con duros.

En su cuarta vuelta de neumáticos, Alonso ha marcado el mejor chrono hasta el momento: 1’24″935. Un chrono que Verstappen no ha tardado en batir, pues el neerlandés ha cerrado vuelta en 1’23″234.

La pista poco a poco ha ido mejorando y así lo ha reflecado la tabla de tiempos, aunque todavía los cronos todavía estaban muy lejos de los del año pasado.

Verstappen has lowered his record to 1’22″853, in his eighth round of soft rubber. The second fastest time was Alonso, although he was one second from Red Bull.

En cuanto a los Ferrari, tanto Leclerc como Sainz han marked tiempos muy discretes en los primeros compases. Complidos los 20 primeros minutos, Leclerc was occupying the ninth position, a más de two seconds of Verstappen’s time, and Sainz was sixth, a más de three seconds.

It can be highlighted that the Scuderia has dedicated this free session to hacer tests to find the rhythm lost in the last Grand Prix, because the times are not representative.

Llegado el Ecuador de la session, muchos pilots han aprovechado para montar gomas blandas y preparar así la clasificación. Among them, Charles Leclerc, who gave a big leap forward and marked the best record until the moment: 1’22″410.

También ha mejorado Alonso con gomas blandas, que se ha situado tercero, a ocho décimas del Monegasco. Un crono que ha rebajado dos decimas en su siguiente vuelta.

Por su parte, Verstappen, con gomas blandas nuevas, ha marcado el mejor tiempo en los dos primeros sectors, pero el McLaren de Lando Norris le ha molestado en el tramo final del trazado y no ha podido batir el tiempo de Leclerc. Así pues, el neerlandés se ha quedado a cuatro decimas del tiempo del monegasco.

Russell es otro de los pilotos que ha giveno un gran salto con las rubbers blandas nuevas. El británica se ha colocado segundo a dos décimas del mejor crono.

But Carlos Sainz has quickly fought back the second position of Mercedes and he has approached much to his team mate, a 77 miles. Also Hamilton se ha mostro competivo con gomas blandas y ha escalado hasta la cuarta posición, por delante de Max Verstappen.

A falta de 10 minutes para el final, los pilotos han dejado de lado la preparación de la clasificación y se han centrado en tandas largas, por lo que la tabla de tiempos no ha variado en exceso.

So, Leclerc finished Los Libres 1 as the fastest pilot, followed by Sainz and Russell. Aunque cabe standar que Max Verstappen no ha podido completar una vuelta rápida con gomas blanda deboto al tráfico, por lo que su tiempo no reflecta la realidad.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

.

Leave a Reply

Your email address will not be published.