Iranian-Venezuelan plane: declared two Venezuelans in the crew and negaron estar linked to a terrorist operation

Almost four months after the arrival of the Emtrasur plane in Buenos Aires, federal judge Federico Villena arrancó con las indagatorias de los tripulantes que siguen retenidos en el país. This early morning ended the statement of the two Venezuelans cited: Víctor Manuel Pérez and Mario Arraga Urdaneta. En tanto, la indagatoria de los tres iraníes prevista para hoy se postergó por questiones de seguridad.

“Contestaron preguntas para despejar dudas sobre una supuesta operación vinculada al terrorismo, son personas de bien, son trabajadores de la aviation. They explained the details of the flight to Buenos Aires and highlighted the seriousness of Uruguay’s decision to revoke the permit to charge fuel,” said a Infobae a source of investigation.

Los dos venezolanos están suspectados de una serie de irregularidades financiaras vinculadas a la carga del avión. Cuando tuvo que justifyar la prohibition de salida del país, Villena mencionó la apertura de cuentas bancarias en Panamá y en Singapur, utilizados para cobrar parte del dinero de los transclasos.

A Pérez Goméz, además, la Justicia le secuestró una nota dirigada a Samir Makladquien “se trataría de una persona que podría estar ligando a Hezbollah y que, de accordo de fuentes abierta, la familia Maklad podría ser dueña del Aeropuerto Santiago Mariño de Nueva Esparta, ubicado en la República Bolivariana de Venezuela”. El gerente de Operations de Emtrasur negó esa vinculación aunque admitió ser dueño de una empresa, Willcomet Aviation Services, que presta servicios en ese aeropuerto.

“Hay que standar que esta suposición vinculada a que la familia Maklad could be the owner of the Aeropuerto Santiago Mariño de Nueva Esparta, ubicado en la República Bolivariana de Venezuela, es evidentemente falsa, duedo a que no existen aeropuertos internacional privados. El aeropuerto pertenece al Estado Nacional. The “Maklad” family would never be able to “own” the airport mentioned in the resolution”, he said.

Las indagatorias de los venezolanos commenzaron ayer a la tarde y terminaron pasadas las de la madarka de este martes. Además de contestar preguntas, los dos venezolanos, representatos por la abogada Mariana Barbitta, presentedaron descargos por escrito y pidieron su sobreseimiento.

En su descargo, Arraga Urdaneta volívo a insistir con que los iraníes fulfilled the role of instructors: “We have had to travel with a crew composed of 19 people, just because, as we have referred to diverse opportunities, Venezuela does not currently have qualified pilots para poder manajer una aircraft of such magnitude, motivo por el cual nuestros pilots se encontraban siendo siendo capacitados por los ciudadanes iraníes, dentro del marco de la asistencia técnica en el contracta, aunado también a que ellos tienen grand prestigio y antigüedad de el manejo de this aircraft Por estas razones, la tripulación contaba con 19 personas de nationalidad irani y nationalidad venezolana”.

Además justifícó la cadena de subcontractaciones de empresas detrás del vuelo de México a Buenos Aires. Dijo que is related to “the political and economic situation that crosses Venezuela as a result of the economic blockade that falls on the country”. “En relación con Venezuela, se configura en forma de ciencias internationales (impuestas por EE.UU.) que bloquean la economia del país y limitan el movimiento de las 55 de las empresas nacionales, como EMTRASUR”, agregó.

La crewación durante el allanamiento al hotel donde se alojaban.
La crewación durante el allanamiento al hotel donde se alojaban.

Según la querella de la DAIA, the five crew members cited in the investigation are suspected of having participated “in a legal commercial operation with the purpose of obtaining money and/or goods with the intention of using them or knowing that they will be used in everything or in financial part of organizations considered terrorists”.

En el caso del piloto Gholamreza Ghasemi, la prueba más valiosa en su contra sigue siendo el informe del FBI que lo vincula con la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC-QF) y con Hezbollah. “La Fuerza Quds has a long history of supporting the militia of Hezbollah, paramilitaries, and terrorist activities, providing leadership, financing, weapons, intelligence, and logistical support. Las Fuerzas Quds operan un campo de training para Hezbollah en el Valle de Bekaa en el Líbano y han reportado entrenamento para más de 3,000 soldiers en los cuarteles que tiene la Guardia Revolucionaria en Irán”, apuntó ese informe.

DAIA also valued the content of photos and videos that were found on Ghasemi’s cell phone. “The professional and commercial background of Ghasemi does not seem compatible with the activity that he claims to have developed in the Boeing questioned. Contradice la lógica que una persona con su expertise y cargos jerárquicos en diferentes empresas, venga a Argentina transportingo una relevante carga de autopartes – flete que por agaidadura resulta no rentable- y, aunque se pretenda que hacía las de instructor para la tripulación venezolana, It is worth emphasizing that, even though the ‘excuse’ was heard by our Secretary of Intelligence – Agustín Rossi -, there was no paper in the airship at the time of arrival. dice el escrito presentado en el jugado de Lomas de Zamora.

Los otros dos iraníes citados a indagatoria son Abdolbaset Mohammadi and Saeid Valizadeh.

photo montage
photo montage

Ayer, federal prosecutor Cecilia Incardona ratified through a brief dictamen the continuity of the investigation and supported that the term imposed by the Federal Chamber of La Plata of ten days, which expired this Tuesday, only must be applied to define the prohibition of leaving the country on the 7th of the 19 crew members

Hace dos semanas, al autorizar la salida del país de 12 tripulantes, la Cámara había sostenido that “all the pending proceedings, the definition of the procedural situation and the restrictions imposed on the persons and the things must be resolved by the judge of the first instance, in the period of ten days, which will be returned a la instance de origin”.

La situation del avion tramita en un incidente aparte. Hace un mes, el juez Villena hizo lugar al pedido de la Justicia de Estados Unidos para impacutar el airplane de Emtrasur por la transferencia no autorizada entre Mahan Air, una airline vinculada a la Guardia Revolucionaria ya las Fuerzas Quds, y Emtrasur. That decision was ratified by the Cámara de La Plata and now appealed to the Cámara de Cassación by the lawyer Maximiliano Rusconi.

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