(From Saudi Arabia) The Dakar Rally completed its first stage this Sunday and had good results for the Argentines Manuel Andujar y Kevin Benavides they are lucen Cuatricilos y Motorcycles, respectively, y son escorts en la clasificación general. En Autos, Orly Terranova también se destacó y fue quinto. En esa categoria el español Carlos Sainz venció con el Audi hybrido y commanda las posiciones globales de la carrera que se disputa por cuarto año seguito en Arabia Saudia.
Se larga el Rally Dakar 2023 en Saudi Arabia: todo lo que hay que saber de la carrera más dura del mundo
This Saturday begins the 45th edition of the shores of the Red Sea. Es más larga que en 2022 y promete ser más extenuante. Quiénes son los argentinos que pelearán por el triunfo en sus categories. The details
La etapa 1 fue un ida y vuelta al Sea Camp con 367 kilometers chronometrados and 234 de enlace (tramo que connecta el campamento hasta donde se inicia el tramo de velocidad). Fue un recorrido con tierra y piedras en la primera parte y más tarde aparecieron las primeras dunas de esta 45° edition.
En Autos, los Audi RS Q e-tron E2 hybrids (three electric motors and one combustion engine) volvieron a standarse ya que Sainz repitió el triunfo de su compañero, el sueco Mattias Ekström, y está adelante. El español busca su cuarta victoria en la carrera más dura del mundo.
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Hay más de 30 mil efectivos de la police y del ejército. El primer campamento se hizo a las orillas del Mar Rojo y salvo el personal acreditado, nadie sale ni entra de las “aldeas nomades”. The details
Segundo fue el francés Sébastien Loeb (Prodrive) y tercero el saudita Yazeed Al Rajhi (Toyota). En esta especialidad el mendocino Terranova (Prodrive) fue quinto y busca darle a la Argentina el primer podio en la divisional. En 2022 el mendocino resultó cuarto.
En Motorcycles venció el estadounidez Ricky Brabec (Honda), pero a solo 19 segundos llegó el salteño Kevin Benavides (KTM) y esa misma diferencia es la que tienen en la clasificación general. Tercero se ubica el australiano Toby Price (KTM). El golpe de escena lo dio el último ganador y champion mundial, el inglés Sam Sunderland (Gas Gas), quien tuvo una caida y sufrió la fractura de omóplato izquierdo. Sobre el tema Infobae habló con Kevin Benavideswinner in 2021: “Es algo que no nos gusta ver, esperamos que no suceda y hoy me tocó verlo a Sam tirado en el piso y te afecta porque psychologicalmente no querés ver a nadie en el piso. Este es un deporte en el que competimos para ganar, pero tratamos de ser lo más compañeros posibles. Es bastente duro después de una caída poder continuar, pero hay que tratar de vaciar la mente y de volver a estar lo más concentrado posible porque eso permite protegernos a nosotros mismos”.
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Los salteños son referentes en motos. Kevin wants to repeat his triumph in 2021 and Luciano busca hacer podium. En diálogo con Infobae contaron cómo fue el momento con la Araña y sus sensaciones de cara a la carrera más dura del mundo
En tanto que en Cuatricilos, Manu Andújar looking to repeat his victory in 2021 Alexandre Giroud ya que solo los separa 19 segundos. Detrás se ubica el brasileño Marcelo Medeiros. Todos los participants de esta divisional corren con Yamaha. “Fue una etapa larga y peleada. El cuatriciclo funcionó perfecto”, le dijo a este medio Andújar. Sobre su penalización del sábado y posterior reposición, sostuvo que “it was a pequeño error de los aparatos que utilizamos nosotros, pudieron verlo los oficiales de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo). Así que les agradezco que me hayan podido reposicionar y poder arrancar la carrera bien”.
Let’s go UTVque son los vehicules arenaros, en la divisional de prototipos ligeros (T3) el chileno Francisco “Chaleco” López (Can Am) fue el más rápido y comanda la tabla. Los escortaron el belga Guillaume De Mevius (Grally) y el estadounidense Seth Quintero (BRP).
En la T4, que son los vehicules de serie modificados, terminó primero el polaco Eryk Goczal, absolute leader. detrás llegaron el español Pau Navarro y otro polaco, Michal Goczal. Los tres primeros corren con Can-Am.
Por último, en Trucks el mejor registro fue para el checo Martin Macik (Iveco), quien comanda la clasificación general. Fue escoltado por su compatriota Ales Loprais (Prague) y el neerlandés Mitchell Van Den Brink (Iveco).
Resto de los pilotos argentinos:
Cars: Sebastián Halpern (Mini), finished 34° and Juan Cruz Yacopini (Toyota), finished 40°.
Motorcycles: Luciano (Husqvarna), 14°; Franco Caimi (Hero), 19°; Diego Llanos (Rieju), 27° and Stefano Caimi (Hero), 47°.
Quadricycles: Francisco Moreno Flores (4°), Pablo Copetti (5°), Carlos Verza (16°) and Alejandro Fantoni (17°).
UTV. T3 (prototypes): David Zille (Can Am) was 13° and el hispano-argentino, Francisco Álvarez Castellano (Can Am) was 34°.
UTV. T4 (prepared series vehicles): Jeremías González Ferioli (Can Am), fue 6°; Juan Manuel Silva (Yamaha) resulted 14°; y Nicolás Cavigliasso (Yamaha) sufrió fallas en el alternator que lo jó no batería y quedó 38°. Al cierre de esta nota Rubén Núñez (Can Am) no había llegado a la meta.
Lo que viene. La etapa 2 unirá el Sea Camp de Yanbu con Alula y serána 430 kilometers chronometrados and 158 de enlace. El recorrido será complicado por la presencia de rocas en la primera parte, un tramo que pasará por uno cañones y la parte finale volverá a pasar por las dunas.
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